سما 21 بهمن 1387

پاسخ

آقاي مهندس چمران!
تشريف آورديد مازندران ( آمل) ، قدمتون روي چشم
اين طرحها و خبرپراكني ها ديگه چيه برادر !؟
اون از آزاد راه تهران شمال.... اينهم از طرح متروي تهران- شمال !!!!
اين چيزي كه ما داريم مي بينيم كم كم تهراني ها براي خوشگذراني خودشون رشته كوه عظيم البرز رو هم خورد ميكنند و مازندران بايد بشه بخشي از استان تهران..... به جاده فيروزكوه دقت كنيد، اومدند تا منطقه ارجمند و بخشي از لاسم و .... حتي شهر فيروزكوه رو هم گرفتند و از اونور
( جاده هراز) هم كه ميگن پلور هم مال ما تهراني هاست!!!!!! كافيه شما به اهداف ساخت سدّ لار و به سندش نگاه كنيد، اصلاً اين سد رو به خاطر كشاورزي مازندران ساختند و از لحاظ طبيعي و جغرافيايي هم در مازندران (بين شهر رينه و بخش پلور ) قرار گرفته ولي چندين ساله كه آب سد لار سرريز ميشه به استخر پولدارهاي شمال تهران!!!! اونوقت جالبه كه وقتي آقاي فتاح دستور ميده كه مقداري از آب سد لار براي كشاورزان مازندراني رها بشه ، روزنامه ها با تيترهاي درشت اين خبر رو درج مي كنند !!! ببين چقدر كار روزگار وارونه شده كه اصل و فرع رو اشتباه گرفتند !!!!!!!!!
آقاي چمران! مطمئناً شما در جريان فرار اخير كلاغها از تهران ( بخاطر آلودگي هوا) هستيد! بيخيال اين طرح بشيد و اين مبلغ هنگفتي كه ميخواد خرج متروي تهران شمال بشه رو صرف برداشتن موانع جاده هراز بكنيد خدا شاهده رانندگان و مسافرين در حقتون دعا مي كنند.... كافيه فقط يه نگاه به جاده هاي شمالي كشور بندازين/ بارش برف سنگين ديماه پارسال كه يادتون نرفته ، ما از تهران بالاجبار بايست ميومديم مازندران، اما جاده هاي فيروزكوه، هراز، كندوان و كلاً راههاي شمالي بسته بودند !!! اگه ميخواين بخاطر مردم براي مترو هزينه كنين نميخواد، شما به همين جاده هاي فعلي رسيدگي كنين اما....... اما ما كه ميدونيم اين طرح براي شش ماهه اول سال ( بهار و تابستون) و بيشتر براي خوشگذراني تهروني ها ميخواد اجرا بشه!!!! شما رو به خدا نكنيد اين كار ها رو ....... آقاي كريمي ( استاندار مازندران) شما در مقابل اين طرح بايد موضع منفي بگيريد و نظرتون رو اعلام كنيد.... آقاي چمران نياز نيست هر جا براي سخنراني رفتيد يه خبري رو اعلام كنيد.... چرا اينطوري عادت كرديد؟ اونوقت بلافاصله روزنامه ها و رسانه ها هم كه در انعكاس اين اخبار الي ماشاالله بوق و كرنا و ......!!!
سما/ آمل

رضا 21 بهمن 1387

پاسخ

راهساز ی از عوامل توسعه هر کشور است.ازاد راه تهران شمال بعد از 20 سال هنوز تمام نشده و متروی تهران شمال 50 سال طول میکشد.البته رویایی فکر کردن اشکالی ندارد.